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新疆22米桥梁检查车出租,云南14米路桥检测车租赁资源齐全

来源: 桥检车小编 日期:2021-01-20 浏览:13

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  新疆22米桥梁检查车出租叙述几种桥梁加固的施工工艺及其特点:


  1、加强薄弱构件加固方法。在桥梁上,对于有严重缺陷的部位,或者因要通行重型车辆而不能满足承载要求的部位,如梁的跨中部位、支座部位、承受负弯矩的部位等等,以及其他变截面处等,采取加强措施,进行补强。在桥梁结构中,特别需要注意的是:桥梁的薄弱处一般在受拉区域,受压区域则比较少。所以,对于薄弱处补强方法,往往采用增大截面面积、粘贴加固,增设预应力钢筋等等。


  2、增加辅助构件加固方法。在地基安全性能好,并具有足够承载能力的情况下,可采用增设承载能力高和刚度大的新纵梁,这些新梁与旧梁相连接,共同受力。新结构中的内力将重新分布,使原有结构梁中所受荷载减小,由此使加固后的桥梁承载力和刚度得到提高,新增设的纵梁还兼有加宽作用。相对于其他几种加固技术而言,增加辅助构件加固方法工程量较大,一般采用拓宽改建的技术路线,施工费用也较高,但是加固后的桥梁不仅在安全性能上能有很大的改善,还可以增加交通流量。


  3、改变结构体系加固方法。改变结构体系加固,实际就是通过改变桥梁结构体系以减少梁内应力,例如:在简支梁下增设支架或桥墩;或把简支梁与简支梁加以连接,从而由简支梁变为连续梁;或者,在梁下增设钢桁架等的加劲梁等,以提高桥梁的承载能力,减小梁的跨中挠度。在梁下增设支架使简支梁变为连续梁的加固方法中,需要注意梁的内力重分布,支撑与梁连接处为负弯矩处,需要对构件进行强度分析,必要时也可结合加固薄弱构件的方法,采用粘贴钢板、碳纤维等措施进行。


  4、减轻恒载加固方法。减轻桥梁上部结构的恒载,改善原桥梁的受力状念,提高桥梁的承载能力,特别是在桥梁基础承载力受到限制,不能满足加固上部结构和提高活载承载力时,通过减轻桥梁恒载的办法来提高承受活载的能力,乃是一种经济有效的措施。此种加固方法对于施工技术要求较低,且不需要进行复杂的验算,效果显著。但减轻恒载的方法从一定程度上来说,会影响原有结构的交通功能。此方法的施工面一般位于桥面,施工时会时得桥梁结构通行能力减低。


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